钢丝绳破断拉力（破断拉力和最大允许拉力）

钢丝绳破断拉力

F0=K′*D2 *R0/1000

式中

F0 钢丝绳最小破断拉力，单位为kN;

D钢丝绳公称直径，单位为mm;

R0钢丝绳公称抗拉强度，单位为MPa;

K′某一类别钢丝绳的最小破断拉力系数。

常规的工程施工中，最常用的是6×19和6×37结构的钢丝绳。6×19的比较硬，单丝比较粗，一般用作浪风绳、拉线；6×37的比较软，单丝比较细，一般用作磨绳、卷扬机绳，需要穿过滑车折弯角度比较大的部位。

举个例子：计算6×37公称直径为18mm抗拉强度为1770MPA的纤维芯钢丝绳的最小破断拉力。

扩展资料：

钢丝绳在各工业国家中都是标准产品，可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数，它的规格型号可在有关手册中查得。

钢丝绳除外层钢丝的磨损外，主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。比值大，钢丝弯曲应力小，寿命长，但机构庞大。

破断拉力和最大允许拉力

破断拉力在数值上一般等于计算拉断力或额定拉断力。

1.破坏拉断力，既对导线做拉伸试验，测得的瞬间拉断力，为实验数据，又称综合拉断力，数值选取具体数值可查阅有关线路设计技术规程，根据导线的规格不同，其值不同，一般导线制造时不要求对成品绞线进行拉断力试验。

2.应该和钢丝绳的计算公式一样，都是一个最大许用拉力，安全系数，和最大破断拉力，安全系数直接和绳子的参数有关系，捻数越多，越细系系数越小，反之则越大，还和使用场合有关系，比如载人的安全系数最高。

3.最大张立Tmax等于计算拉断力乘以新线系数（一般取0.95）除以安全系数。Tmax=92220×0.95/2.5=35043.6，平均运行张力没记错的话是拉断力乘新线系数再乘25%。

钢丝拉断破坏力计算

采用的是霍尔传感器检测，插进去取识别一个占用位置，取出就识别不到。汽车安全带的作用就是在车辆发生碰撞或使用紧急制动，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。

一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，保持胸部受力稳定。